Spostamenti e scalini nelle linee di taglio o di incisione

Durante un taglio, la linea può all’improvviso spostarsi un po’. Ad esempio, sta tagliando un quadrato e la linea orizzontale (asse X) si sposta leggermente: in tal caso c’è un problema all’asse Y. Vale anche il contrario: se c’è uno spostamento nella linea verticale (asse Y), il problema è all’asse X.

Controllare la distanza tra le linee

È importante controllare la distanza tra le linee, che può corrispondere al passo dei denti della cinghia dentata. Di solito il passo dei denti è indicato sulla cinghia. Se ad esempio sulla cinghia c’è scritto 25HTD-3M, il passo di un dente è di 3 mm. Se anche lo spostamento nel lavoro è di 3 mm, il primo passo è verificare che la cinghia dentata sia ancora completamente integra. Verifichi anche che ci siano ancora tutti i denti e che siano appuntiti. Se uno o più denti sono consumati fino a diventare piatti, la cinghia può slittare.

Se la cinghia è integra, il passo successivo è verificare che le pulegge dentate siano ancora in buono stato. Se i denti della puleggia non sono più appuntiti, anche qui la cinghia può slittare e saltare un po’.

Se la cinghia o la puleggia dentata non sono più in buono stato, vanno sostituite.

La puleggia dentata è fissata correttamente?

Se l’entità dello spostamento non corrisponde al passo dei denti della cinghia, la puleggia dentata potrebbe non essere fissata correttamente. La puleggia ha una vite di bloccaggio, e l’albero su cui è calettata ha una superficie piatta: la vite blocca la puleggia in quel punto. Se la vite si è allentata un po’ a causa delle vibrazioni, la puleggia può ruotare più del dovuto e si crea gioco. Anche qui vale che, se lo spostamento è sull’asse X, il problema è sull’asse Y e viceversa.

Per verificarlo, la macchina deve essere accesa ma senza eseguire un programma: i motori sono alimentati. Verifichi ora se riesce a ruotare la puleggia dentata e se c’è gioco. Di solito la puleggia non si può ruotare; se ruota, c’è gioco. Per eliminarlo, serri la vite di bloccaggio della puleggia. Verifichi anche che la cinghia sia ancora integra: la vite potrebbe essersi allentata senza che se ne accorgesse e aver danneggiato la cinghia.

Se trova una puleggia con gioco, controlli anche le altre pulegge per essere sicuro che siano tutte fissate correttamente.

Cinghie e pulegge sembrano a posto: che fare?

Se le cinghie e le pulegge dentate sembrano in buono stato e le viti di bloccaggio delle pulegge sono tutte serrate, potrebbe esserci gioco nel motore o nei cuscinetti.

In tal caso ci invii un ticket indicando che cosa ha già provato, e la aiuteremo.