Axa Y a BRM Original nu funcționează
Ghid de depanare pentru axa Y a BRM Original.
Dacă axa Y a BRM Original nu funcționează, cauzele pot fi mai multe. La pornirea mașinii, apăsați butonul de resetare de pe panoul de comandă. Panoul de comandă se află în partea dreaptă a mașinii laser. Axele se deplasează acum în spatele mașinii, în dreapta. După ce resetarea s-a încheiat, lumina roșie a lămpii de semnalizare se stinge.
Dacă lumina roșie a lămpii de semnalizare rămâne aprinsă după terminarea resetării, este posibil ca oprirea de urgență să fie activată. Apăsați butonul de oprire de urgență, pe care îl găsiți deasupra afișajului mașinii. După apăsare, rotiți-l un sfert de tură în sensul acelor de ceasornic. Butonul se ridică. Verificați și dacă toate ușile și capacele sunt închise. Apăsați din nou butonul de resetare.
Dacă axa Y funcționează în timpul resetării, dar lovește marginea în colțul din dreapta sus, citiți articolul: mașina are probleme la referențiere.
Comutatorul Y/U
Secțiune intitulată „Comutatorul Y/U”Verificați dacă unitatea de rotație este conectată la conectori. Dacă unitatea de rotație este conectată, nu puteți folosi axa Y. Deconectați unitatea de rotație pentru a putea folosi axa Y.
Dacă lumina roșie a lămpii de semnalizare se stinge după pornire, dar axa Y nu funcționează, verificați mai întâi dacă toate ușile sunt închise. Apoi priviți panoul de comandă din partea dreaptă a mașinii. Pe acest panou se află un comutator negru care poate fi pus pe axa Y sau pe axa U.
Dacă comutatorul este pe axa U, axa Y nu se mișcă. Axa U se folosește când lucrați cu unitatea de rotație. În acest caz axa Y nu trebuie să funcționeze, pentru că a fost comutată pe axa U. Dacă însă nu lucrați cu unitatea de rotație, comutatorul trebuie să fie pe axa Y.
Dacă comutatorul este pe axa U, cel mai bine este să opriți mașina. Puneți comutatorul pe axa Y și reporniți mașina după procedura normală. Dacă comutați Y/U cu mașina pornită, mașina poate avea dificultăți. De aceea vă recomandăm să opriți mașina când comutați.
Dacă comutatorul Y/U este în poziția corectă sau schimbarea lui nu rezolvă problema, opriți mașina. Poziționați capul laser cu mâna în mijlocul zonei de lucru. Nu trebuie să fie foarte exact; aproximativ la mijloc este suficient. Porniți din nou mașina, după procedura normală. Verificați dacă capul laser se deplasează acum în spatele mașinii, în dreapta.
Driverul
Secțiune intitulată „Driverul”Dacă capul laser se mișcă doar pe direcția X, dar nu și pe direcția Y, pasul următor este să deschideți ușa dulapului electric din partea dreaptă a mașinii. Nu atingeți nimic, pentru că pot apărea situații periculoase.
În dulapul electric găsiți 3 drivere: 2 de culoare albastru-verzui și 1 negru. Se află în partea de sus a dulapului electric. În partea stângă a driverului vedeți două LED-uri, unul verde și unul roșu. În condiții normale luminează doar LED-ul verde. În cazul unei defecțiuni pe axa Y, LED-ul roșu al driverului poate clipi, de 4 sau de 7 ori.
Dacă LED-ul roșu al driverului clipește, trimiteți un tichet. Spuneți-ne de câte ori clipește. Dacă este posibil, trimiteți-ne și un videoclip cu driverul, în care se vede clipirea.
Dacă luminează doar LED-ul verde și cel roșu nu clipește, pasul următor este să verificați releele.
Releele permit comutarea între axa U și axa Y. Dacă un releu nu mai funcționează corect, comutarea poate eșua, iar axa corectă nu este activată.
La BRM Original, cele 3 relee din stânga servesc la comutarea între axele U și Y. Puteți scoate blocurile unul câte unul și le puteți introduce la loc. Reporniți mașina.
Dacă problema nu se rezolvă, trimiteți-ne un tichet cu pașii pe care i-ați făcut deja. Trimiteți-ne și videoclipurile, dacă le-ați făcut. Dacă videoclipul este prea mare pentru e-mail, trimiteți un link WeTransfer la: support@brmlasers.com.