Formele nu se închid
Ați încărcat în mașină un desen cu, de exemplu, cercuri. După ce mașina a terminat de tăiat, observați că punctul de început și cel de sfârșit al liniei de tăiere nu se întâlnesc.
Verificați oglinzile și lentila
Secțiune intitulată „Verificați oglinzile și lentila”Mai întâi, verificați dacă una dintre oglinzi este slăbită. Este posibil și ca lentila să fie slăbită sau dezaliniată. Dacă este cazul, strângeți cu atenție oglinda sau lentila. Apoi faceți un test pentru a vedea dacă problema s-a rezolvat. Este posibil să trebuiască să verificați întreaga aliniere a oglinzilor după ce ați strâns oglinda sau lentila.
Este corectă tensiunea curelelor?
Secțiune intitulată „Este corectă tensiunea curelelor?”Această problemă poate fi produsă și de jocul curelelor dințate. Când vă deplasați de la dreapta la stânga, parcurgeți un alt traseu decât de la stânga la dreapta. Verificați dacă tensiunea curelelor este încă cea corectă. Curelele nu trebuie să fie prea slăbite, dar în niciun caz nici prea strânse. Curelele axei Y trebuie să aibă aproximativ aceeași tensiune.
Mai multe despre reglarea curelelor dințate ale BRM Original citiți aici.
Sunt fixate fuliile curelelor dințate?
Secțiune intitulată „Sunt fixate fuliile curelelor dințate?”Verificați dacă fuliile curelelor dințate sunt bine fixate. O fulie stă pe un ax. Axul este rotund, dar are o mică zonă plată. În fulie există un șurub de blocare. Dacă șurubul de blocare s-a slăbit puțin, fulia se poate roti mai mult decât ar trebui și apare joc. Dacă observați că fulia are mult joc, trebuie să strângeți șurubul de blocare. Rotiți fulia până vedeți șurubul de blocare și cureaua dințată nu mai stă peste el. Strângeți șurubul de blocare cu o cheie imbus. Verificați și dacă cureaua dințată este intactă. Este posibil să fi fost deteriorată de șurubul de blocare. Dacă cureaua dințată este deteriorată, trebuie înlocuită.
Dacă nu găsiți nicio anomalie sau nu sunteți sigur dacă ceva este anormal, trimiteți un tichet și vă ajutăm.