Fumul laser și de ce extracția este obligatorie

Un laser CO₂ taie arzând foarte repede o cantitate foarte mică de material. Tot ce se afla în tăietură trebuie să ajungă undeva și iese sub formă de fum, particule fine și vapori. Îndepărtarea lor de operator și din mașină face parte din funcționarea mașinii.

Ce eliberează de fapt mașina

Amestecul depinde în întregime de material, dar au loc trei lucruri în același timp:

• Particule. Funingine și cenușă foarte fine, suficient de mici încât să rămână mult timp în aer și să fie inspirate adânc în plămâni.
• Vapori și compuși volatili. Tot ce degajă materialul când se descompune: rășini din lemn, monomer de acril, lianți și adezivi din plăci, coloranți și finisaje.
• Miros. Cel mai ușor de observat dintre cele trei și cel care provoacă plângeri de la vecini, chiriași și colegi. Din punctul de vedere al sănătății este cel mai puțin important.

Materialele diferă foarte mult. MDF-ul produce mult mai mult fum și reziduuri rășinoase decât lemnul masiv. Pielea și textilele produc un miros mai puternic. Acrilul produce mai puțin fum vizibil, dar un vapor pe care nu trebuie să-l inspirați. Iar unele materiale nu trebuie prelucrate niciodată, oricât de bună ar fi extracția. Vedeți ce materiale puteți tăia cu un laser CO₂.

Extracția protejează trei lucruri

• Pe dumneavoastră. Expunerea repetată la fumul laser este o problemă reală de sănătate în muncă. Fumul care iese din carcasă și se răspândește în încăpere înseamnă că îl respirați.

• Mașina. Fumul din carcasă nu rămâne pur și simplu acolo; se depune. Se depune pe lentilă și pe oglinzi, unde absoarbe o parte din fascicul în loc să-l lase să treacă, așa că pierdeți treptat din puterea de tăiere, iar optica se încălzește. Se depune pe ghidaje și pe curele. Pătrunde în electronică. O mașină cu extracție slabă are nevoie de curățarea permanentă a opticii și se uzează mai repede.

• Tăietura însăși. Aerul trebuie să circule prin zona de lucru ca să îndepărteze fumul din calea fasciculului. Dacă fumul rămâne, fasciculul trebuie să ardă prin propriile gaze, iar calitatea și adâncimea tăieturii scad.

Fumul care iese din carcasă este un simptom

Dacă vedeți sau simțiți fum ieșind din mașină în timpul funcționării, extracția nu face față. Același fum se depune pe lentilă. Tratați situația ca pe o defecțiune care trebuie remediată. Vedeți laserul meu nu mai taie de tot.

Evacuare în exterior sau filtrare?

Există două abordări:

Evacuare prin tubulatură în exterior. Aerul extras iese din clădire. Simplu, eficient, fără costuri cu consumabile. Aveți nevoie de un loc unde să duceți tubulatura, iar fumul este eliminat în exterior, ceea ce poate fi sau nu acceptabil, în funcție de locație, de ce prelucrați și de vecini.

Recirculare cu filtrare. O unitate de filtrare curăță aerul și îl readuce în încăpere. Nu este nevoie de tubulatură, deci în multe spații închiriate sau comune este singura opțiune. Compromisul: filtrele sunt consumabile cu un cost real de exploatare, iar unitatea funcționează doar atât de bine cât filtrele din ea.

Pentru a afla ce soluție de recirculare se potrivește situației dumneavoastră, contactați-ne prin formularul de contact.

De ce debitul de aer din fișa tehnică poate induce în eroare

Debitul de aer este cifra pusă în față în fișele tehnice, așa că un număr mare pare să indice un extractor care va îndepărta fumul. Acest lucru este valabil doar dacă presiunea este corectă, pentru că debitul este garantat la o anumită presiune. O fișă tehnică trebuie să indice întotdeauna această presiune alături de debit. Dacă presiunea este prea mică pentru tubulatură, rezistența traseului reduce debitul mai mult decât poate compensa extractorul.

Soluția potrivită pentru situația dumneavoastră

Dimensionarea și specificarea extracției depind de lucruri care nu pot fi aflate de pe o pagină web: mașina și puterea ei, ce materiale prelucrați efectiv și cât de des, încăperea, clădirea, dacă este posibilă evacuarea în exterior, ce cerințe locale există și ce se întâmplă cu aerul după aceea.

O alegere greșită costă în ambele direcții: un sistem subdimensionat nu protejează pe nimeni, iar unul supradimensionat înseamnă bani cheltuiți degeaba.

Vorbiți cu noi înainte să cumpărați

Dimensionăm extracția de la caz la caz. Contactați-ne și vă punem în legătură cu managerul dumneavoastră de cont, care va analiza situația concretă și va recomanda o soluție potrivită.

Informații utile de pregătit:

• Modelul mașinii și puterea laserului
• Ce materiale prelucrați și aproximativ câte ore pe săptămână
• Dimensiunea încăperii și dacă este posibilă evacuarea în exterior
• Eventualele restricții impuse de proprietar, de clădire sau de reglementările locale

Pe o mașină BRM

Extracția este standard la fiecare mașină pe care o livrăm, iar capacitatea ei este dimensionată pentru situația dumneavoastră la livrare, deci dimensionarea nu rămâne în sarcina dumneavoastră.

Documentația tehnică pentru unitățile pe care le livrăm se află la Descărcări: fișele tehnice ale filtrelor BRM Extractor și specificațiile extracției fără filtrare.

Tubulatura, trecerile prin perete și volumul de aer proaspăt al încăperii fac parte din pregătirea locului, iar noi întrebăm despre toate trei înainte de livrare: pregătirea atelierului înainte de sosirea mașinii laser.

Minimul necesar, indiferent ce alegeți

• Extracția funcționează ori de câte ori funcționează laserul, nu abia când începe să miroasă.
• Lăsați-o să funcționeze o vreme și după terminarea lucrării, ca să golească carcasa.
• Țineți capacul închis în timpul tăierii.
• Țineți masa de lucru curată de resturi. Acestea mocnesc și produc fum mult după terminarea lucrării.
• Verificați filtrele și traseele de tubulatură după un program, nu așteptați să scadă performanța.
• Dacă un material este pe lista celor interzise, nicio extracție nu îl face acceptabil.

Articole conexe

• Pregătirea atelierului înainte de sosirea mașinii laser: spațiul, traseul, alimentarea electrică și extracția de rezolvat înainte de ziua livrării