Bulanık veya çift gravür: üç nedeni teşhis etme
Bulanık, gölgeli veya gözle görülür şekilde çift çıkan gravürlü yazının birbirinden oldukça farklı üç nedeni vardır. Birbirlerine o kadar benzerler ki insanlar çoğu zaman yanlış olanı düzeltmek için uzun süre harcar.
Bunları birbirinden ayıran tek bir teste farklı tepki verirler: aynı gravürü çok daha düşük bir hızda çalıştırın.
Ayırt etme testi
Bölüm başlığı “Ayırt etme testi”Aynı küçük yazı bloğunu iki kez gravürleyin: bir kez normal hızınızda, bir kez de bunun kabaca dörtte biri hızda. Ardından karşılaştırın.
| Ne görüyorsunuz | Neden | Nereye gidilmeli |
|---|---|---|
| Düşük hızda net, yüksek hızda çift. Ardışık tarama çizgileri zıt yönlere kaymış; dikey kenarlarda tarak veya zikzak görünümü. | Elektronik, zamanlama | Aşağıda tarama ofseti |
| Her iki hızda eşit derecede kötü. Her çizginin yanında, her yerde aynı ofsette sabit, paralel bir gölge çizgi. | Optik, ışın yolu | Gölge çizgi makalesi |
| Düzensiz ve dalgalı; çizgilerin başında ve sonunda veya yön değişimlerinde daha kötü. | Mekanik, boşluk veya titreşim | Titreşim makalesi |
Bu tek test vakaların çoğunu çözer. Bu sayfanın geri kalanı elektronik nedeni ele alır, çünkü kendine ait bir makalesi olmayan odur.
Elektronik: tarama ofseti
Bölüm başlığı “Elektronik: tarama ofseti”Işını ateşlemek anlık değildir. Komut gönderilir ve lazer kaynağı ile güç kaynağının tepki vermesi kısa bir süre alır. Düşük hızda bu gecikme önemsizdir. Yüksek hızda ise kafa bu arada ölçülebilir bir mesafe hareket etmiştir; bu yüzden yanma biraz geç gerçekleşir.
Raster gravür sırayla soldan sağa ve sağdan sola tarar. “Geç”, bir çizgide sağa, sonraki çizgide sola demektir; bu yüzden ardışık çizgiler zıt yönlere kayar. Dikey kenarlardaki tipik çift veya tarak görünümünü üreten budur ve hız arttıkça kötüleşmesinin nedeni de budur.
Telafi, yazılıma belirli bir hızda ne kadar önce ateşleyeceğini söyleyen bir hıza karşı kayma değerleri tablosudur. LightBurn buna Scanning Offset Adjustment der; diğer yazılımlar aynı fikri reverse interval veya reverse compensation olarak adlandırır.
Ölçüm ilke olarak basittir: bir test desenini bilinen iki veya daha fazla hızda gravürleyin, her birinde çizgi uçlarının ne kadar kaydığını ölçün ve bu çiftleri girin.
Gevşek kayışlar neredeyse aynı belirtiyi üretir ve bir tarama ofseti tablosu mekanik bir arızayı düzeltmek yerine gizler. Sonuç, bir hızda kabul edilebilir, diğer tüm hızlarda kötü gravür yapan ve onarılması gereken bir şeyi telafi eden bir sayı tablosuna sahip bir makinedir.
Ofset tablosuna dokunmadan önce kayış gerginliğini kontrol edin: kayışları ayarlama ve değiştirme.
Bir tarama ofseti tablosu takılı lazer kaynağına ve güç kaynağına özgüdür. Bunlardan biri değiştirilirse tablo artık geçerli değildir ve yeniden ölçülmesi gerekir. Bu, servisten sonra insanları şaşırtır: gravür kalitesi değişir ve kimse bunu tabloyla ilişkilendirmez.
Prosedürü nerede bulabilirsiniz
Bölüm başlığı “Prosedürü nerede bulabilirsiniz”BRM, makineleriyle birlikte LightBurn sağlar ve ortaklığımız kapsamında ayrıntılı yazılım desteğini LightBurn verir. Onların prosedürünün ikinci el bir kopyasını burada tutmak yerine kaynağı kullanın:
En basit çözüm
Bölüm başlığı “En basit çözüm”Net gravüre yalnızca ara sıra ihtiyacınız varsa ve hiçbir şeyi kalibre etmek istemiyorsanız: daha yavaş gravür yapın. Tarama ofseti hatası hızla orantılıdır ve orta hızlarda çoğu zaman görünmeyecek kadar küçüktür. Daha yavaş gitmek üretim işleri için her zaman pratik değildir, ancak tek seferlik bir iş için temiz bir sonuca giden en hızlı yoldur.
BRM makinesinde
Bölüm başlığı “BRM makinesinde”Zamanlamada bir sorun olduğu sonucuna varmadan önce fiziksel nedenleri eleyin; bunlar daha yaygındır ve gravürün yanı sıra kesimi de etkiler:
- X ve Y ekseni kayışlarını ayarlama ve değiştirme
- Lazer kafası artık dik değil (Original) / Pro
- BRM Original’ın kılavuzları hakkında bilmeniz gereken her şey
- Ayna ayarı
Gravür bulanık veya çift değil de çamurlu veya kontrastı düşükse bu tamamen farklı bir konudur (görüntü hazırlama ve dithering).

