Det er et sprang i skjære- eller graveringslinjen

Når du skjærer noe, kan linjen plutselig hoppe litt til siden. Si at du skjærer et kvadrat og den vannrette linjen (X-aksen) forskyver seg litt. Da er det et problem med Y-aksen. Det samme gjelder omvendt. Er det en forskyvning i den loddrette linjen (Y-aksen), er det et problem med X-aksen.

Kontroller avstanden mellom linjene

Det er viktig å kontrollere avstanden mellom linjene. Den kan stemme med avstanden mellom tennene på tannreimen. Som regel står tannlengden på tannreimen. Står det for eksempel 25HTD-3M på reimen, betyr det at tannlengden er 3 mm. Er avviket i arbeidet ditt også 3 mm, er første steg å kontrollere om tannreimen fortsatt er helt hel. Sjekk også om alle tennene på reimen fortsatt er der og er spisse. Er én eller flere tenner slitt flate, kan reimen glippe.

Er reimen hel, er neste steg å kontrollere om reimskivene fortsatt er i god stand. Er tennene på reimskiven ikke lenger spisse, kan tannreimen også glippe her og hoppe litt.

Er tannreimen eller reimskiven ikke lenger i god stand, må de byttes.

Sitter reimskiven ordentlig fast?

Stemmer ikke lengden på avviket med tannlengden på reimen, kan det være at reimskiven ikke sitter ordentlig fast. Reimskiven har en låseskrue. Akselen som reimskiven sitter på, har en flate. Låseskruen låser reimskiven mot denne flaten. Har låseskruen løsnet litt på grunn av vibrasjoner, kan skiven dreie lenger enn den skal, og det gir slark. Også her gjelder at et avvik på X-aksen betyr et problem på Y-aksen, og omvendt.

For å sjekke dette er det viktig at maskinen er på, men ikke kjører et program. Motorene har strøm. Sjekk nå om du kan dreie reimskiven, og om det er slark. Som regel kan du ikke dreie reimskiven. Dreier en reimskive likevel, har den slark. For å fjerne slarken må du stramme låseskruen i reimskiven. Sjekk også om tannreimen fortsatt er hel; skruen kan ha løsnet litt uten at du merket det og skadet tannreimen.

Finner du en reimskive med slark, kan du sjekke de andre reimskivene også, for å være sikker på at alle sitter godt fast.

Tannreimene og reimskivene ser fine ut. Hva nå?

Ser tannreimene og reimskivene ut til å være i god stand, og sitter alle låseskruene i reimskivene fast, kan det være slark i motoren eller i lagrene.

Er det tilfellet, kan du sende inn en sak der du oppgir hva du allerede har prøvd, så hjelper vi deg.